科目二

前言

同学们都说:“考过科目二,驾照就算到手了。”可见科目二的重要性以及难度。
3月4日开始学科目二,近一周了,收获非常多,在此总结一下,方便自己和后来的小伙伴。
本文会在学车的过程中不断更新,更新时间请看后记。

吐槽

学车有风险,笨蛋需谨慎。

第一天(3月4日,周三),学了曲线行驶(也就是我们常说的S弯)和直角转弯。第一次,开进了草地,被骂的没有人样;第二次,又开进了草地,没有被骂,直接被踹了下去。咳咳,真的是被“踹”了下去。。。这一天,印象最深的一句话是:“你是我见过最笨的学员!”还有什么!@#$%^&*
另外两个学员安慰我:“别放在心上,他就随口一说,第一天我们都被骂哭了!”

第二天(3月5日,周四),学了倒车入库(只学了右倒库。左倒库考前学,据说比较简单)。奇迹般的,我居然倒车倒得不错!啊勒,我都佩服我自己了!依然被骂,但比第一天好了太多太多!确实,表现的好坏,会影响教练对你的态度。
和一个学员聊天,他向我倾诉:“唉,今天可惨了,教练说没见过我这么笨的学员!还有!@#$%^&*”我紧紧地握住了他的手:“教练昨天也是和我这么说的!!!”
从这一天开始,融入了同学们当中,开始和大家嘻嘻哈哈,互相帮助。

第三天(3月7日,周六),学了侧方停车。表现依然不错!而且,我们教练有两辆车,今天他在另一辆车上教新学员。我们自由练习,无人看管,开森的不得了!和同学们吧啦吧啦吧啦。。。

第四天(3月8日,周日),学了坡道定点。表现依旧惊艳!也开了几圈S弯,虽然不够完美,但是,不会开进草地了!进步是巨大的!自我感觉,学完倒车入库,其他几项都有进步!开始打卡了,4个小时。当然,和同学们在一起吐槽吹牛也是必须的。

第五天(3月9日,周一),五项,练习。进步中,可以感觉到。
今天我们聊得最多的是:
甲:“诶?教练今天怎么没有骂我?”
乙:“他昨天就没有骂我!”
甲:“对对对,从昨天就不对劲了!”
丙:“其实,从前天开始,教练心情就不错!”
丁:“我也发现了!”
戊:“还真有点不习惯!”
。。。

后视镜调整

倒车入库

右边:后门把手看到后端
左边:后门把手看到后端

侧方停车

右边:前门把手中间偏左,后门把手看到前端
左边:看到前门把手

重点

速度

控制好速度,科目二你就学好了一半!
最重要的在于踩离合:向下压减速,向上抬加速;左右打方向盘减速,回正方向盘加速。
目标是:无论怎样打方向盘,我们通过压和抬方向盘,使速度始终保持(慢)匀速。

方向盘

打方向,值得花时间练习!为什么?打方向盘也可以很帅很拉风!不不,主要原因是,方向盘的控制,直接决定各个点是否打的好!

倒车入库

多练倒车入库!感觉用倒车入库来打基础非常好!练出手感,完虐其他四项!

勤奋

早上7点半到驾校,我觉得已经很早了。但是,那些勤奋的同学,每天早上6点半左右就到了!早去,没有人,就可以多学一小时甚至一个半小时。多学一小时有什么用?我能说的只是,一整天(上午8点到下午5点),你能练习的时间,满打满算一小时就不错了!

五项要点

Tips:以下要点,不是硬性规定。具体操作的时候,根据当时情况自己调整。

曲线行驶

口诀:提前转,先少转,追着弯道转;早点回,先少回,追着弯道回。

详解:
入弯时,靠右行驶;
当右边线与车头相交,交点移动到车头左侧三分之一处时,方向盘向左打一圈,然后在左右90度之内调整方向盘,使左车头和右边线始终重合;
当左车头快要碰到左边线时,回正方向盘;
当左边线与车头相交,交点移动到车头右侧三分之一处时,方向盘向右打一圈,然后在左右90度之内调整方向盘,使右车头和左边线始终重合。

直角转弯

详解:
入弯时,靠右行驶;
当车头完全盖住前方边线(或水管)时,向左打死方向盘;
当方向快要回正时,回正方向盘。

倒车入库

详解:
正手入库时,当右后车门上的竖直杠和车库的右角重合时,向右打死方向盘;
看右后视镜,当车身与白线的夹角大概到30度的时候,方向盘回一圈;
当右后视镜盖过车身与白线的夹角时,向右打死方向盘;
当右后视镜中车身与车库右边线马上就要平行时,回正方向盘;
看左后视镜,找停车点,踩下刹车;

反手出库时,方向盘向左打90度,前进,数2或3或6秒(视左边距离而定),回正方向盘;
当车头盖住车库前方黄线时,向左打死方向盘;
当车身与车库前方黄线呈45度角时,踩下刹车;

反手入库时,看左后视镜或者右后视镜,当车身与车库左右边线将要平行时,回正方向盘,找停车点,踩下刹车;

正手出库时,当车头盖过车库前方黄线时,向右打死方向盘;
当车身与车库前方黄线平行时,回正方向盘。

侧方停车

详解:
前进时,控制车头与车库左边线的交点在车头右侧三分之一处;
看右后视镜,当右后视镜中可以看到车库前边线时,再前进两秒;

入库时,看右后视镜,当右后视镜盖过车库前边线时,向右打死方向盘;
看左后视镜,左车身后保险杠与车库左边线有一个交点,当这个交点移动到保险杠中点时,回正方向盘;
继续看左后视镜,当左后车轮压到车库左边线时,向左打死方向盘;
继续看左后视镜,当车身与车库左边线平行时,踩下刹车;

出库时,当车头与道路左边线的交点位于车头中点时,向右打死方向盘;
当车身与道路平行时,回正方向盘。

坡道定点

详解:
上坡时,调整车头,使车头中点偏右处与内侧黄线相交;
当车头右角小后视镜与桩杆快要平行时,踩下刹车;
慢慢松开离合,当车身抖动时,松开刹车;
当车子行驶过坡道最高点,开始下坡时,可以松开离合。

考试

科目二和科目三各有五次预约机会,每次预约间隔十天。每次预约考试,不过的话,当天可以补考一次。也就是说,科目二和科目三各有十次考试机会。

科目二考试时,曲线行驶、直角转弯、侧方停车、坡道定点,这四项一起考,被称为电子路;倒车入库单独考,教练习惯说正反手。

电子路和倒车入库,全部通过,则通过。有一个不通过,则需要补考电子路和倒车入库。

等待时间

学车,绝大部分情况下,都不只有你一个人,是大家一起学。这个时候,就要排队,每人开几次。
那么,等待时间干啥呢?吹牛啊!哈哈,开个玩笑,聊天啊!可好玩了,特别有意思!大家一起吐槽教练,怎一个暗爽了得!
还有,大家交流一下经验,讨论一下不明白的地方。牛逼的学员也会传授一些经验,不止是关于打方向的各个点,还有关于考试的注意事项、关于考场的选择(比如11号考场是死亡考场)、关于打卡、关于送礼、关于驾校的内幕。。。

再不济,还可以玩手机啊。注意,要趁教练不在的时候看,否则,准备迎接教练的怒吼吧!如果带本托福雅思啥的,应该没事吧。。。

后记

3月31日,模拟考试。倒车入库三次(3号库),挂两次;电子路六条线(7号到12号),挂两条线;加模倒车入库两次,全过。

4月1日,正式考试。10号线,完美通过;倒车入库(6号库),反手忘带90度,险险通过。

哈哈,终于考完了科目二,今天约了科目三的练习时间,驾照指日可待!吼吼~

最后一次更新时间:2015-04-02

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